Какие автомобили мы заправляем?

Мы заправляем автомобили, оснащенные системами ГБО: новые модели грузовиков, автобусы и легковые авто. Заправкой может воспользоваться крупногабаритный транспорт, использующий в качестве топлива - природный сжиженный газ (метан).

Стоимость заправки метаном для видов транспорта:

Легковой транспорт
Экономия на пробеге до 30%

от 20 руб/м3

  • Сокращение выбросов CO2
  • Сохранение экологии
  • Экономия на топливе
  • Увеличенный запас хода
Грузовой транспорт
Экономия на пробеге до 30%

от 20 руб/м3

  • Сокращение выбросов CO2
  • Сохранение экологии
  • Экономия на топливе
  • Увеличенный запас хода
общественный ТРАнСПОРТ
Экономия на пробеге до 30%

от 20 руб/м3

  • Сокращение выбросов CO2
  • Сохранение экологии
  • Экономия на топливе
  • Увеличенный запас хода

Цена услуг указана в рублях Российской Федерации и не включает в себя налог на добавленную стоимость.

Актуальность цен и условий обслуживания на АГНКС КрымБумага уточняйте у менеджеров по телефону

+7 (978) 824-88-51

Преимущества АГНКС КрымБумага

для Транспорта с системой ГБО

АГНКС КрымБумага поможет в заправке транспорта, оборудованного системой газобаллонного оборудования и необходимым для заправки метаном.

круглосуточный график работы

Утром, днем и вечером, в любой день недели ждем вас на заправке АНГКС КрымБумага.

заправляем метаном

На нашей станции газовой заправки вы можете заправить свой автомобиль или другой транспорт альтернативным топливом - метаном.

удобный способ оплаты
Для вашего удобства на АГНКС КрымБумага предусмотрено несколько способов оплаты: наличный и безналичный расчет.

АГНКС на карте Симферополя

Для заправки газомоторного транспорта метаном приезжайте на АГНКС КрымБумага!

Ждем вас круглосуточно по адресу поселок Битумное, 11км Московского шоссе

Как нас найти в поселке Битумное?  

Наша АГНКС расположена на повороте к ООО "Арво Цемент" и ООО "КрымБумага" в 200 метрах от Московского шоссе. Если вы планируете заправку вашего транспортного средства и будете ехать из Симферополя, то вам надо будет развернуться на светофоре возле новой больницы им. Семашко и повернуть направо на втором повороте от светофора.


ВОПРОСЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ:

Что такое АГНКС?

АГНКС — это автомобильная газонаполнительная компрессорная станция. Простыми словами, комплексы АГНКС вместо топлива подают газ и подобные материалы. Такие компрессорные станции могут обеспечить газом транспорт, оборудованный системой газобаллонного оборудования авто (ГБО).

Аббревиатура АГНКС

АГНКС -  автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) ("газозаправка" или "газовая заправка")

Что такое газомоторное топливо? 

Газомоторное топливо - это сжатый (компримированный) либо сжиженный природный газ. К газомоторному топливу относится:
  • природный газ (метан) в компримированном (сжатом) виде,
  • сжиженный нефтяной газ (СНГ),
  • сжиженный углеводородный газ (пропан-бутановые смеси).

Выгодно ли заправлять авто метаном? 

В целях экономии многие автовладельцы переводят свои автомобили с бензина или солярки на газовое топливо, устанавливают для этого на автомашинах газобаллонное оборудование. Стоимость 1 куб. м газа в среднем по России составляет 16 рублей. Причем кубометр метана эквивалентен по расходу одному литру бензина. 
Если вы простой автовладелец и ваш среднегодовой пробег не превышает 15 000 — 20 000 км, то при использовании метана экономия за год составит примерно 28 620 — 38 160 рублей. А если машина будет эксплуатироваться в коммерческом автопарке и ее среднегодовой пробег будет достигать 100 000 км, то экономия при использовании метана составит примерно 190 800 рублей.

Чем лучше заправлять авто: пропан или метан? 

Оба газа имеют общие преимущества относительно бензина, что позволяет год от года расширять их применение в двигательных установках.  Основные различия метана и пропана:
  • По ГБО – дополнение двигателя автомобиля пропановой установкой существенно (до 70%) дешевле, чем установка метанового ГБО;
  • По стоимости – в перспективе, после того, как окупится установка ГБО, метан дает высокую экономию средств на топливо относительно пропана;
  • Снижение мощности – пропан, относительно бензина, дает незначительное снижение мощности до 3-5% двигателя, и то при развитии скорости выше 140 километров в час. Метан «ослабляет машину» до 20%. Но стоит учитывать, что данное обстоятельство было почти нивелировано в современных специализированных установках;
  • Экологическая чистота – пропан имеет примеси и не считается полностью безопасным для человека и экологии. Метан – самое чистое топливо на планете, по своей безопасности превосходящий электрические двигатели и солнечные батареи, находящийся на одном уровне со спиртовыми установками;
  • Вес баллонов и объем топлива – пропан, сжимаемый под невысоким давлением вместе со своим резервуаром, весит в несколько раз легче, чем баллон сжатого метана. При этом пропана можно запасти на путь втрое более долгий, чем метана;
  • Взрывоопасность – метан вдвое менее взрывоопасен, чем пропан, а с учетом рассеивания считается максимально безопасным относительно почти всех других видов топлива. Стоит также отметить, что баллоны метана при аварии повреждаются и деформируются существенно меньше, чем баллоны пропана. Таким образом, доставка пропана становится в перспективе более опасной;
  • Доступность заправок – метановые заправки являются редкостью, их приходится специально искать, заправки с пропаном почти также часты, как бензиновые. При этом оборудование для сжимания, очистки и заправки метана существенно менее сложное, чем пропановое.

Почему устанавливают ГБО? 

Цены на бензин и дизельное топливо постоянно растут, поэтому многие автовладельцы ищут альтернативные варианты, стараясь сэкономить на горючем деньги. Один из вариантов является газ, экономия здесь достигается не за счет уменьшенного расхода топлива, а из-за более низкой цены на него.

Даже пропан-бутан в два раза дешевле, чем бензин АИ-95 или дизтопливо, не говоря уже о метане – этот газ имеет еще более низкую стоимость. Но прежде чем убеждать переходить на газ, сначала следует рассмотреть недостатки установки ГБО:
  • газобаллонное оборудование требует первоначальных вложений, и окупится оно приблизительно через полгода при регулярной эксплуатации автомобиля;
  • заправку газом можно осуществить не везде, АЗС, особенно метановых, значительно меньше, чем бензиновых;
  • к пропану предъявляются довольно высокие требования безопасности, газ сам по себе взрывоопасен;
  • баллон в багажнике легкового автомобиля занимает достаточно много места.
Если говорить о преимуществах газобаллонного оборудования, то, помимо более низкой цены, можно отметить еще следующие плюсы:
  • у газа значительно выше октановое число: если оно у бензина равняется 92, 95 и 98, то у пропана этот показатель равен 105,7, а у метана еще больше – 107,5;
  • при установленном ГБО в автомобиле присутствует два вида топлива, и если заканчивается газ, то всегда можно доехать на бензине;
  • за счет более полного сгорания топливной смеси выхлопные газы становятся чище, меньше нарушается экология;
  • высокое октановое число положительно влияет на работу двигателя – он почти никогда не детонирует, соответственно, меньше подвержен перегреву, у мотора увеличивается ресурс до капитального ремонта.

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ НА АГНКС КРЫМБУМАГА:

ЗапраВЛЯЙТЕ ТРАНСПОРТ С ГБО БЕЗ ПАССАЖИРОВ

Остановите двигатель, включите стояночный ручной тормоз,отключите бортовую электрическую сеть (массу),
вытащите ключ из замка зажигания.
Покиньте салон газомоторного транспорта.Находиться во время заправки автомобиля газом в боксе водителю категорически запрещается.

ПОдготовка транспорта к заправке рабочим

Отвинтите и снимите пробку с наполнительного вентиля, предварительно очистив вентиль от грязи и масла, после чего покиньте территорию заправочного бокса. Оператор проверит давление газа, подсоединит шланг, откроет вентили и подаст сигнал оператору для заправки.

заправка и осмотр транспорта оператором

После заправки баллонов газом, нужно убедиться в окончании заправки (давление газа в баллонах должно быть 19,6 МПа) и закрыть вентиль подачи газа на газозаправочной колонке и ГБО автомобиля, открыть вентиль «на свечу», убедиться по манометру, что давление газа равно нулю, отсоединить заправочный шланг от наполнительного вентиля автомобиля, закрыть вентиль «на свечу».

Оплата и выезд ТРАНСПОРТа с агнкс

Убедитесь, что баллоны заполнены,
произведите расчет за отпущенный газ, наверните пробку на наполнительный вентиль или наденьте защитный колпачок на заправочный узел, убедитесь на слух в герметичности газовой аппаратуры и в правильности работы контрольно-измерительных приборов. Запустите двигатель и выезжайте с территории заправки.

© 2022 газоваязаправка.рф All rights reserved. Сайт сделан в vigodno.org